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中山小區(qū)進(jìn)出通道管理系統(tǒng)-車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)-人行通道檢出管理
點(diǎn)擊次數(shù):2960 更新時(shí)間:2013-10-18

一、方案概述
隨著射頻卡識(shí)別技術(shù)的不斷發(fā)展,各種智能卡系統(tǒng)正越來(lái)越多的應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。而管理住宅小區(qū)的物業(yè)管理公司希望通過(guò)對(duì) “智能卡管理系統(tǒng)的引入運(yùn)用,是期望以此來(lái)提高自身物業(yè)管理水平,降低管理成本從而大幅度提高物業(yè)管理的綜合效率。突出一種新型的人防&技防&物防相結(jié)合的管理模式。
但是通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前大部分住宅小區(qū)智能化工程應(yīng)用中的一卡通,其實(shí)是一種基于各單向系統(tǒng)組合的系統(tǒng)工程,如單一的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),單一的門(mén)禁管理系統(tǒng),單一的通道管理系統(tǒng),單一的訪客管理系統(tǒng),單一的巡更系統(tǒng)等等,從形式上來(lái)說(shuō)是一種所謂拼湊式的一卡通。而且當(dāng)一個(gè)小區(qū)使用多個(gè)廠家提供的由多個(gè)單一管理系統(tǒng)組成的這種拼湊式的一卡通時(shí),會(huì)出現(xiàn)卡片介質(zhì)不統(tǒng)一,人員資料不統(tǒng)一,多系統(tǒng)在一臺(tái)管理計(jì)算機(jī)上同時(shí)運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)沖突從而導(dǎo)致物業(yè)管理人員疲于操作等等問(wèn)題出現(xiàn)。
作為專業(yè)提供系統(tǒng)解決方案的廣州市智升電子科技有限公司長(zhǎng)期致力于智能社區(qū)一卡通系統(tǒng)項(xiàng)目的需求解決及方案實(shí)施,通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的積累形成了一套完整、實(shí)用的智能社區(qū)一卡通解決方案。為了滿足物業(yè)管理公司與地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的需要,我們將諸如住宅小區(qū)的人行通道、訪客登記、門(mén)禁管制、停車(chē)收費(fèi)、保安巡更、電梯控制整合成一套管理軟件,所有功能集成在一個(gè)信息管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了一卡”“一網(wǎng)”“一庫(kù)的真正意義上的小區(qū)智能一卡通綜合管理系統(tǒng)。 
我公司的智能小區(qū)一卡通綜合管理系統(tǒng)是借助感應(yīng)式IC卡為信息載體,以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為依托,使物業(yè)管理公司全面實(shí)現(xiàn)小區(qū)科學(xué)化、 智能化的現(xiàn)代管理技術(shù)手段。它可實(shí)現(xiàn)小區(qū)的車(chē)輛出入收費(fèi)管理、人行通道管理、單元樓門(mén)禁管理、電梯控制管理、訪客登記管理、保安巡更管理等功能。對(duì)加強(qiáng)智能住宅小區(qū)的安全保衛(wèi),提高物業(yè)管理水平及提高住宅小區(qū)的形象有著顯著作用。

二、設(shè)計(jì)思想
由于安全性和率管理的需要,住宅小區(qū)的一卡通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列原則
1. 
系統(tǒng)的實(shí)用性
系統(tǒng)的功能應(yīng)符合實(shí)際需要不能華而不實(shí)。如果片面追求系統(tǒng)的超前性勢(shì)必造成投資過(guò)大,離實(shí)際需要偏離太遠(yuǎn)。因此系統(tǒng)的實(shí)用性是首先應(yīng)遵循的*原則。同時(shí),系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可學(xué)習(xí)性和可操作性。特別是可操作性(便捷性),使具備電腦初級(jí)操作水平的管理人員,通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng),達(dá)到能完成值班任務(wù)的操作水平。
2. 系統(tǒng)的穩(wěn)定性
由于系統(tǒng)是一項(xiàng)不間斷長(zhǎng)期工作的系統(tǒng),并且和我們的正常生活和工作息息相關(guān),所以系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。要求該產(chǎn)品系統(tǒng)要有五年以上市場(chǎng)的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),擁有相應(yīng)的客戶群和客戶服務(wù)體系。
3. 安全性、先進(jìn)性、開(kāi)放性和開(kāi)發(fā)性原則
系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在性能安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)還應(yīng)符合中國(guó)或有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)并可在非理想環(huán)境下有效工作。強(qiáng)大的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能和聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能,充分保證使用者環(huán)境的安全性。
前臺(tái)管理端軟件中的功能模塊設(shè)置為用戶IDPassword認(rèn)證方式。任意一種認(rèn)證未通過(guò),都將無(wú)法越權(quán)操作系統(tǒng)。
系統(tǒng)后臺(tái)選用Microsoft SQL-server2000大型Client/Server網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù),其完善的安全防范功能,可將數(shù)據(jù)庫(kù)中某個(gè)字段的訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行設(shè)置。
所選用的網(wǎng)絡(luò)基于開(kāi)放的TCP/IP協(xié)議運(yùn)行,其他系統(tǒng)只需通過(guò)本系統(tǒng)的授權(quán)即可通過(guò)ODBC獲取本系統(tǒng)的信息。有利于系統(tǒng)擴(kuò)充和與其他系統(tǒng)對(duì)接。
4. 經(jīng)濟(jì)性原則
通過(guò)系統(tǒng)的高度集成與整合,從而可以實(shí)現(xiàn)以下目的
極大節(jié)省了系統(tǒng)設(shè)備的投資
節(jié)約了設(shè)備線纜的投資,與工程施工方面的投資
減少了管理人員,與日常維護(hù)的開(kāi)支
5. 系統(tǒng)易維護(hù)性
系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)應(yīng)盡量做到簡(jiǎn)單易行。系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)真正做到開(kāi)電即可工作插上就能運(yùn)行的程度。而且維護(hù)過(guò)程中無(wú)需使用過(guò)多的維護(hù)工具。從計(jì)算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置,前端設(shè)備的配置都充分仔細(xì)地考慮了系統(tǒng)可靠性。并實(shí)施了相應(yīng)的認(rèn)證。我們?cè)谧龅较到y(tǒng)故障率zui低的同時(shí),也考慮到即使因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問(wèn)題時(shí),保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù),并且保證緊急時(shí)能迅速地打開(kāi)通道。整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)是在線式的,不會(huì)因?yàn)椴糠衷O(shè)備的維護(hù),而停止所有設(shè)備的正常運(yùn)作。
6. 可擴(kuò)展性原則
系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展用戶需求也在發(fā)生變化因此系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施應(yīng)考慮到將來(lái)可擴(kuò)展的實(shí)際需要亦即可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)滿足不同時(shí)期的需要保持長(zhǎng)時(shí)間地位成為智能建筑的*。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)需要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行了合理配置,并且這種配置是可以改變的,甚至在工程完成后,這種配置的改變也是可能的和方便的。
三、需求定位
1. 樹(shù)立新穎、的整體形象,突出小區(qū)生活的高度便利性能,服務(wù)于促進(jìn)房地產(chǎn)銷(xiāo)售之zui終目的。
2. 小區(qū)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)一卡通行,門(mén)禁通道(包括外圍進(jìn)出的人行閘機(jī)通道、樓宇單元門(mén)門(mén)禁、電梯層控)控制、停車(chē)收費(fèi)管理、保安巡更實(shí)行一卡通。
3. 實(shí)行有限度的封閉式物業(yè)管理,有效分割小區(qū)內(nèi)外;
4. 嚴(yán)守*線,放松第二線。小區(qū)外圍做為*線嚴(yán)格控制,通過(guò)刷卡進(jìn)行身份識(shí)別進(jìn)出,包括人員與車(chē)輛的進(jìn)出,并將刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)保存;小區(qū)內(nèi)部作為第二線管理,適當(dāng)放松,單元樓的門(mén)禁只需給予用戶相應(yīng)的權(quán)限,不必保留刷卡數(shù)據(jù)。
5. 在降低系統(tǒng)成本的基礎(chǔ)上盡可能阻截閑雜人等,保障住戶人身與財(cái)產(chǎn)(含汽車(chē))安全,營(yíng)造小區(qū)高度的安全氛圍。
6. 住戶在小區(qū)內(nèi)部各棟樓之間的通行同樣地予以限制,未經(jīng)授權(quán)不能進(jìn)入其它各棟。 
7. 人車(chē)分流,人、車(chē)進(jìn)出小區(qū)通過(guò)各自不同的系統(tǒng)(方式)進(jìn)行控制。
四、 總體設(shè)計(jì)思路
合理的需求分析是住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵,智能小區(qū)的建設(shè)不是智能化系統(tǒng)的簡(jiǎn)單堆砌,更不是、產(chǎn)品和技術(shù)的試驗(yàn),而是適用智能化系統(tǒng)的合理配置和優(yōu)化組合并綜合應(yīng)用和服務(wù)。
由于系統(tǒng)在規(guī)劃時(shí)要求實(shí)現(xiàn)一卡通,即同一張卡可同時(shí)在停車(chē)場(chǎng)、人行通道、單元樓門(mén)禁等控制系統(tǒng)及訪客管理、電子巡更系統(tǒng)中使用。因此,系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用目前上的Mifare-one非接觸式IC卡,非接觸式IC卡因具有使用壽命長(zhǎng)、可讀可寫(xiě)、操作方便快捷、抗干擾性強(qiáng)、識(shí)別速度快、加密后不可破解、安全可靠、一卡多用等優(yōu)點(diǎn),非常適合作為停車(chē)場(chǎng)、考勤、消費(fèi)、門(mén)禁、梯控、巡更、單元門(mén)控制等一卡通系統(tǒng)的身份識(shí)別媒介。該卡可印刷,可將持卡人的個(gè)人信息(如:部門(mén)、姓名、編號(hào)及照片等信息)或用戶基本信息印刷在卡片上,作為一卡通系統(tǒng)使用單位的工作證或通行證。
住宅小區(qū)外圍安全防護(hù)*線的人行通道管理子系統(tǒng)及車(chē)輛出入管理子系統(tǒng)采用TCP/IP通訊方式。依托小區(qū)內(nèi)部局域網(wǎng)將底層的硬件設(shè)備(人行通道閘、車(chē)道出入口控制器機(jī))與物業(yè)中心服務(wù)器端、物管中心前臺(tái)發(fā)卡工作站、保安值班室客戶端以及車(chē)道收費(fèi)崗?fù)さ目蛻舳寺?lián)接。
物業(yè)中心前臺(tái)發(fā)卡工作站主要負(fù)責(zé)給業(yè)主、租戶、物管人員發(fā)行注冊(cè)人行通道出入和固定車(chē)輛出入的IC卡,并同時(shí)根據(jù)不同的人員在IC卡扇區(qū)寫(xiě)入單元樓門(mén)禁的授權(quán)標(biāo)志位,進(jìn)行脫機(jī)授權(quán)。
保安值班室客戶端主要負(fù)責(zé)給外來(lái)人員授權(quán)臨時(shí)訪客卡,訪客卡根據(jù)授予的權(quán)限可以開(kāi)啟人行通道。車(chē)道收費(fèi)崗?fù)さ目蛻舳擞糜诓榭窜?chē)輛出入的實(shí)時(shí)監(jiān)控和抓拍的車(chē)輛圖像進(jìn)行比對(duì),同時(shí)還可以對(duì)臨時(shí)出入小區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理,并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)中。
單元樓門(mén)禁管理子系統(tǒng)的門(mén)禁機(jī)為嵌入式獨(dú)立門(mén)禁,不用布線聯(lián)網(wǎng),由于門(mén)禁卡采用的脫機(jī)授權(quán)模式,所以不需要將卡片進(jìn)行注冊(cè)并下發(fā)到嵌入式獨(dú)立門(mén)禁機(jī),由嵌入式獨(dú)立門(mén)禁機(jī)直接讀取并識(shí)別卡片扇區(qū)標(biāo)志位,不受白名單注冊(cè)量的限制,無(wú)*脫機(jī)授權(quán)門(mén)禁卡。
保安巡更管理子系統(tǒng)的巡更卡由物管中心發(fā)卡工作站給保安制作,物業(yè)巡更員持卡片到嵌入式巡更點(diǎn)上刷卡時(shí),嵌入式巡更點(diǎn)向卡片寫(xiě)入相關(guān)巡更數(shù)據(jù),保安巡更完畢需要將巡更卡交回系統(tǒng)管理員,系統(tǒng)管理員通過(guò)發(fā)卡機(jī)將巡更卡內(nèi)的數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)庫(kù),采集完畢再將卡內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行清除。部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)可以在系統(tǒng)查詢每一個(gè)當(dāng)班巡更人員的巡更簽到數(shù)據(jù),檢查他們?cè)谥蛋嘌膊闀r(shí)的工作情況。
五、 總體結(jié)構(gòu)及聯(lián)網(wǎng)方案


系統(tǒng)采用基于以太網(wǎng)的C/S(客戶機(jī)/服務(wù)器)型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)設(shè)一臺(tái)管理主機(jī)和一臺(tái)前臺(tái)發(fā)卡管理工作站以及多臺(tái)客戶機(jī)。
管理主機(jī)計(jì)算機(jī)設(shè)在的監(jiān)控中心,負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)的管理、監(jiān)控所有聯(lián)網(wǎng)控制器的狀態(tài)及各種報(bào)表的查詢打印等。
前臺(tái)發(fā)卡管理工作站設(shè)在物業(yè)管理辦公室,負(fù)責(zé)對(duì)卡片的注冊(cè)、授權(quán)、銷(xiāo)戶、掛失、續(xù)費(fèi)延期等。
客戶端計(jì)算機(jī)設(shè)在保安值班室和車(chē)場(chǎng)收費(fèi)崗?fù)?,每個(gè)客戶端軟件采用加密狗方式打開(kāi),負(fù)責(zé)對(duì)子系統(tǒng)的操作。
小區(qū)人行通道入口的保安值班室設(shè)管理工作站計(jì)算機(jī)一臺(tái),連接二代身@證閱讀器,對(duì)訪客進(jìn)行身份@登記授權(quán)發(fā)放訪客卡。
人行通道子系統(tǒng)的通道控制器采TCP/IP方式通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)結(jié)合內(nèi)部局域網(wǎng)連接到管理中心和小區(qū)人行出入口的計(jì)算機(jī)上。網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要而定。
車(chē)輛進(jìn)出子系統(tǒng)的出入口控制機(jī)同樣采用TCP/IP方式通過(guò)內(nèi)部局域網(wǎng)連到管理中心或小區(qū)車(chē)輛出入口收費(fèi)崗?fù)さ挠?jì)算機(jī)上。網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要而定。自動(dòng)道閘連接至各自出入口控制機(jī)上。
由于住宅小區(qū)一般區(qū)域很大,所以門(mén)禁管理子系統(tǒng)的嵌入式門(mén)禁以及巡更管理子系統(tǒng)的嵌入式巡更信息點(diǎn)全部采用不聯(lián)網(wǎng)方式,無(wú)需布線,脫機(jī)使用,節(jié)約投入成本。

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